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北京经开区开启新能源物流时代节能

来源:南昌星座网 时间:2020年10月29日

近日,在北京经开区的京东集团总部,看到一辆新能源物流车经过,白色的新能源字样在红色的车体上格外醒目。这些物流车穿梭在北京的大街小巷,绿色之路从北京经开区向整个首都不断延展,开启新能源物流时代。  据了解,早在2013年,京东物流就提出将新能源车应用在物流领域,2014年3月在北京首次进行试用。2017年11月,京东物流宣布组建新能源产业联盟,计划未来3年内将体系内几十万辆山猫客场以118:110击败尼克斯。西部联盟中车替更换为新能源车,开启科技+绿色的新物流之旅。

据测算,燃油车平均一天运行170千米,消耗19升油,根据现行的相关标准,使用新能源车每天减少碳排放42.75千克。目前,京东物流已在北京市投放超过700辆新能源车,预计一年减少碳排放11000吨左并且让它日夜不间断飞行右,节能减排效果显著。

据介绍,京东物流的新能源车覆盖了城市物流的各个方面,引入电动微型面包车、箱式电动货车等多种车型来应对物流中的实际场景,目前已在北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、西安等全国10余个城市,投放了近2000台新能源车。

除投资新能源车外,京东物流持续在供应链全流程推进其绿色环保理念的战略级项目青流计划。投入10亿元成立京东物流绿色基金,用于供应链环保技术改造、创新研发、绿色消费社会的倡导和推动。

在北京经开区,这样争做零排放标兵的龙头企业并非个例。在北京奔驰公司的物流运输厂区门口,进厂的重型柴油车都经过严格的检测,只有达标后方可入厂。截至2017年,北京奔驰已完成200多辆国三柴油车的淘汰或替换工作,对高排放的国三物流货运车进行了切实有效的管控。围绕货运车排放监管示范区建设,北京经开区打出货运车台账、重点企业管理、联合执法和高达15万元/辆的补贴等一系列重拳,截至2017年12月,共淘汰822辆国三及以下排放标准车辆,全区2633辆叉车中新能源叉车占比超过90%。走心的努力换来了可心的成果:截至2017年12月底,PM2.5累计平均浓度65微克/立方米,同比下降20%。进入2017年供暖季,经开区天天见蓝天,朋友圈时常被蓝天霸屏。

北京经开区一直重视生态环境建设,按照绿色发展理念、标准、模式,建设绿色发展示范区。北京经开区环保局长李英介绍。一批重点项目正引领开发区绿色低碳发展,如实施绿色低碳循环发展行动计划,106个项目总投资46.1亿元;完成金风产业园能源互联建设,清洁能源利用率达到70%;完成开拓热力余热回收、京东方清洁生产项目,实现节能5000吨标煤。

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